伊朗《财经论坛报》7月14日消息称,德国罗兰贝格(Roland Berger)咨询公司出台报告,分析伊朗汽车市场,称目前在伊朗投资汽车产业具有巨大回报。
报道称,伊朗在2011年汽车产量达到顶峰的150万辆,由于制裁原因,2013年跌至67万辆。2014年恢复至93万辆。随着制裁取消,原先的贸易伙伴纷纷返回伊朗。标致公司与伊朗霍德罗公司组建了新的合资厂,其中包括豁免4.27亿欧元债务以及为伊朗公司提供折扣价。在2010年放弃其在伊朗霍德罗柴油机公司30%股份的戴姆勒公司,近期宣布将重返伊朗销售和本地制造市场。由于其在伊朗品牌美誉度高,预计将主攻商用车特别是卡车。其他如奥迪、大众、宝马和现代,目前在伊朗尚无生产线,也在2015年中期与伊方合作伙伴开始洽谈合作。但担忧也无处不在:宝马表示将暂缓并视政治和经济发展再定。菲亚特克莱斯勒认为伊朗市场很有前景,但目前给出定论尚为时过早。
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